15 Soluciones Cuando una Motocicleta no Arranca

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Cómo saber si la batería de su motocicleta es buena

Puede sospechar que la batería de su motocicleta está en buen estado, pero no está completamente seguro de una forma u otra. Si no queda claro al mirar la bicicleta cuando gira la llave (las luces se encienden, por ejemplo), es posible que deba seguir algunos pasos para ver si la batería es el problema.

Los síntomas de una batería descargada incluyen luces tenues, un clic cuando gira la llave y una manivela de corta duración del motor de arranque, seguida de nada.

Si no ve estos síntomas o no está seguro de qué buscar, el primer paso es asegurarse de que la batería esté operativa y proporcione el voltaje máximo. Para confirmar que su batería aún está en buen estado , debe inspeccionarla visualmente, verificar el voltaje y probar la carga de la batería.

 

Una inspección visual de la batería debe incluir:

  • Comprobación de una terminal rota
  • Examinar la batería en busca de fugas / verificar si hay algún líquido errante
  • Buscando golpes o grietas en la caja de la batería

Si todo se ve bien, lo siguiente es verificar el voltaje. Puedes hacerlo tú mismo o llevar tu batería a una tienda local o tienda de autopartes para revisarla. También querrá probar la carga de la batería con un voltímetro digital, dejándola conectada a la motocicleta.

La lectura de voltaje debe oscilar entre 9,5 y 10,5 durante unos 30 segundos. Si la lectura se mantiene estable, la batería está lista para funcionar y es probable que su motocicleta tenga otro problema (o algunos problemas). Afortunadamente, existen otros medios de resolución de problemas que pueden ayudar a determinar por qué su bicicleta no arranca.

 

 

Qué hacer cuando su motocicleta no arranca (pero la batería está bien)

La mala noticia es que podría haber diez o más cosas mal con su motocicleta cuando simplemente no arranca . La buena noticia es que hay muchos signos y síntomas que pueden ayudarlo a orientarlo en la dirección correcta cuando se trata de encontrar una solución. Una vez que confirme que la batería aún está en buen estado, esa es una preocupación menos mientras intenta encontrar el verdadero problema.

En general, es probable que el problema se clasifique en una de tres categorías: combustible, compresión o chispa. Para encender la bicicleta, debe determinar cuál falta y cómo reintroducirla. Aquí hay 15 cosas que debe verificar para que su motocicleta vuelva a funcionar.

 

1 Confirme que hay gasolina en el tanque

Una verificación básica previa al viaje es ver si tiene gasolina en el tanque, pero es algo que los pasajeros tienden a pasar por alto. Especialmente si su medidor de gasolina informa que el tanque está lleno, es posible que no piense en verificarlo. Tenga en cuenta que los medidores pueden funcionar mal, así que considere empujar su bicicleta y escuchar el ruido de la gasolina en el tanque antes de saltar a otros problemas potenciales.

Si puede confirmar que hay gasolina en su bicicleta, vea si la bomba de combustible está operativa (si la motocicleta tiene uno), y si hay un carburador, vea si también hay gasolina llegando allí.

 

2 Enganche el embrague

Por lo general, es una obviedad para los conductores experimentados, pero para los novatos, recordar activar el embrague puede significar la diferencia entre un viaje relajante y un viaje frustrante al taller. Muchas bicicletas deben tener el embrague puesto antes de arrancar, incluso cuando estás en punto muerto.

También existe la posibilidad de que el interruptor del embrague de su bicicleta esté dañado, y puede intentar «bombear» el embrague varias veces para ver si eso ayuda a restablecerlo. Puede sortear el interruptor del embrague, pero a largo plazo, necesitará otra solución (y probablemente un reemplazo del embrague).

 

3 Ponga la motocicleta en la marcha (derecha)

Dependiendo de la motocicleta, es posible que deba no solo activar el embrague, sino también tener la transmisión en neutral para comenzar. Si es nuevo en la bicicleta con la que tiene problemas, cambiar a neutral y activar el embrague puede ser un paso valioso para la solución de problemas (y evitarle posibles vergüenzas).

 

4 Busque cables sueltos

Otra aparente obviedad es verificar los conectores eléctricos para ver que todo esté enchufado. Los problemas eléctricos a menudo escapan a los pasajeros porque no siempre son visibles, pero la verificación manual de los conectores puede ayudarlo a detectar un problema que de otra manera no se revelaría.

Si sospecha que el culpable es algo diferente a la batería, especialmente si acaba de cambiar la batería por una nueva, también vale la pena mirar los cables del conector de la batería. Es posible que el cableado de su nueva batería sea incorrecto, lo que hace que su no arranque sea una solución rápida una vez que apriete los cables a los terminales.

 

5 Confirme que el interruptor de apagado esté apagado

No todos los ciclistas usan su interruptor de apagado con regularidad, pero si lo ha usado recientemente, es posible que el interruptor de apagado del motor aún esté activado. O eso, o alguien más lo accionó, o lo hizo por accidente; de ​​cualquier manera, vale la pena echarle un vistazo rápido, ya que el interruptor que permanece en la posición de encendido evitará que la motocicleta arranque.

 

6 Asegúrese de que la válvula de combustible esté configurada en «Encendido»

Para motocicletas con válvulas de combustible (lea: modelos sin inyección de combustible), tener la configuración en el lugar incorrecto puede evitar que su bicicleta arranque. Asegúrese de que la válvula de combustible esté en la posición de «encendido» y tenga paciencia durante unos segundos hasta que se llenen los tazones del flotador del carburador.

 

7 Ver si el sistema de inyección de combustible funciona

Los sistemas de inyección de combustible son difíciles de manejar, lo que dificulta determinar si su bicicleta tiene problemas con los inyectores u otro problema. Pero dado que los inyectores de combustible rara vez fallan , los expertos sugieren que es más probable que falle la bomba.

Verifique si puede escuchar la bomba en funcionamiento cuando intenta arrancar la bicicleta; de lo contrario, puede verificar el fusible de la bomba. Aparte de estas investigaciones preliminares, es probable que necesite ver a un profesional para confirmar si el sistema de FI es el culpable.

 

8 Vea si las bujías son buenas

Las bujías son otra solución potencial fácil de verificar para las bicicletas que no arrancan. Al igual que en otros tipos de vehículos, los síntomas de las bujías estropeadas pueden incluir pérdida de potencia, mal rendimiento de la gasolina, fallas de encendido del motor, problemas para arrancar el motor y aceleración lenta.

Los sensores a bordo también pueden contribuir a problemas con las bujías, pero afortunadamente, las bujías suelen ser de fácil acceso, lo que hace que este sea un paso simple para descubrir qué le pasa a su motocicleta. Retire uno y compruebe si está mojado; si es así, límpielo, reemplácelo y vea si la bicicleta arranca.

La revisión de las bujías también debe ser parte de su mantenimiento de rutina, lo que puede ayudar a mantener su bicicleta en buenas condiciones generales y ayudarla a conservar su valor.

 

9 Determine si la llave de purga está obstruida

Un problema potencial que podría impedir que su motocicleta se encienda es una llave de purga obstruida . La llave de purga es una válvula de control de combustible. Controla el flujo de gas entre los ajustes de apagado, encendido y reserva. Los grifos de purga obstruidos son un problema común que los ciclistas suelen mencionar en los foros.

Una malla minúscula ayuda a mantener la suciedad fuera de la llave de purga, pero la corrosión y los trozos de material perdido pueden causar problemas de flujo. Hacer sonar un poco la llave de purga puede ayudar a eliminar cualquier obstrucción, pero es posible que sea necesario reemplazarla o realizar una limpieza profunda para que la bicicleta vuelva a funcionar.

 

10 Compruebe si hay fusibles quemados

Al igual que un automóvil o un camión, las motocicletas tienen fusibles y pueden fundirse igual que cualquier otro vehículo. Tener un juego de fusibles a mano es útil para que pueda reemplazar cualquier fusible quemado por uno que tenga el mismo amperaje.

Si los fusibles continúan fundiéndose después de reemplazarlos, es probable que tenga un problema eléctrico más grave en algún lugar del cableado de la bicicleta.

 

11 Compruebe si hay daños en la línea de vacío

La línea entre la llave de purga y el motor también puede sufrir daños, lo que impide que el sistema funcione correctamente. Con fugas, ya sea por grietas, podredumbre o daños en la carretera, es posible que pueda volver a sellar la línea, o puede que necesite un reemplazo antes de volver a estar en condiciones de usar la carretera.

 

12 Ponga el soporte lateral

Las bicicletas más nuevas (y algunas más antiguas) pueden negarse a comenzar con el caballete lateral hacia abajo. Junto con todos los demás sensores de alta tecnología que se encuentran a bordo, su motocicleta puede tener un código incorporado que evita que el encendido arranque si el pie de apoyo está activado.

Compruebe si su bicicleta tiene un sensor para el caballete lateral, y si lo coloca y la bicicleta aún no arranca, vea si el interruptor de abajo funciona correctamente. Si no es así, la bicicleta podría «pensar» que tienes el soporte cuando no lo es.

 

13 Limpiar el silenciador

Ya sean sus hijos o nietos, los vecinos o los residentes de la variedad de roedores, alguien (o algo) podría haber bloqueado su silenciador. Esto es especialmente común si la bicicleta ha estado almacenada durante un tiempo o si ha estado al aire libre.

Los roedores que buscan un hogar accesible pueden mudarse a su silenciador, pero también es posible que solo haya una tonelada de escombros allí si la bicicleta se ha sentado por un tiempo. Límpielo (con cuidado) y vea si eso ayuda a poner en marcha la bicicleta.

 

14 Configure el estrangulador correctamente

Para motocicletas con carburador, es posible que deba configurar su estrangulador o enriquecedor de mezcla para que coincida con la temperatura ambiente / del motor. Otro descuido común, este problema puede surgir en condiciones climáticas extremas o cuando las condiciones toman un giro repentino que no ha tenido en cuenta.

 

15  Piense en el mantenimiento pasado

Ya sea que haya conducido su motocicleta ayer o que haya estado almacenada durante meses, recuerde el último mantenimiento que realizó. Es posible que haya lavado su bicicleta, lo que podría haber provocado agua en lugares indeseables. Busque lugares donde el agua podría haber entrado en su bicicleta o donde podría haber impactado los sistemas eléctricos, perillas, botones u otras partes.

Para las bicicletas recién almacenadas, es posible que necesite algo de WD-40 para aflojar los interruptores y diales apretados, por lo que vale la pena revisar la motocicleta con cuidado para detectar perillas o ajustes resistentes.

 

Qué no hacer cuando su motocicleta no arranca

Hay muchos pasos que puede seguir para solucionar el problema de su bicicleta, pero hay algunos no-no que debe evitar. Esto es lo que no debe hacer cuando su motocicleta no arranca.

 

No salte la batería (con un automóvil)

Si está en un punto en el que no está seguro de si la batería es la culpable de que su motocicleta no arranque, es posible que tenga la tentación de arrancarla solo para asegurarse de que la batería no sea el problema. Pero en muchos casos, arrancar la batería de su bicicleta puede no ser una forma inteligente de hacerlo.

Si su motocicleta tiene un microprocesador a bordo, lo que muchos tienen, podría freírlo aumentando el voltaje a través de un arranque auxiliar. Teniendo en cuenta los valores actuales de la motocicleta , es posible que no desee arriesgarse a dañar su bicicleta al arrancarla.

También debe evitar arrancar una motocicleta con un automóvil, ya que los amperios completos de un vehículo podrían freír el sistema de su motocicleta. Incluso si tiene una motocicleta de 3 ruedas , todavía no es el mismo animal que un sedán o una camioneta, y las pautas para el voltaje y el arranque son diferentes.

 

No pase por alto las cosas simples

La lista anterior contiene algunos pasos sencillos para confirmar que su bicicleta está en buenas condiciones de funcionamiento. Si bien es tentador omitir los pasos básicos como poner el embrague o consultar el manual para el protocolo de arranque adecuado, a menudo son los elementos más básicos de la motocicleta los que los conductores pasan por alto.

Ahórrese un dolor de cabeza y comience con los medios más simples de solución de problemas antes de continuar con la eliminación y limpieza de piezas o la participación de herramientas en la reparación.

 

No compre repuestos (sin consultar a un profesional)

A menos que sea mecánico, no se apresure a comprar piezas de repuesto para su motocicleta cuando no arranque. Si sigue todos los pasos de solución de problemas y aún no puede arrancar su bicicleta, probablemente necesite asistencia profesional para diagnosticar el problema.

Comprar repuestos solo le costará a largo plazo, especialmente si termina con costosas tarifas de reparación en el futuro, y otras que no están relacionadas con lo que pensaba que era el problema.

 

No anule su garantía

Si tiene una garantía para su motocicleta, ya sea una garantía de fábrica o una garantía extendida , asegúrese de no anular los términos mediante la solución de problemas o reparaciones. Muchas reparaciones tienen cobertura de garantía, por lo que debe evitar tomar medidas drásticas hasta que obtenga la aprobación de la compañía de garantía.

Por lo general, las compañías de garantía quieren que los trabajos de reparación se realicen en una ubicación específica, ya sea en el concesionario del fabricante o en otro taller aprobado, y si elude esos requisitos, corre el riesgo de perder la cobertura, lo que puede afectar el valor de intercambio.

 

Pensamientos finales

A menudo, poner en marcha una motocicleta obstinada es tan simple como marcar algunos elementos de su lista previa al viaje. Otras veces, necesitará buscar ayuda profesional para una revisión completa antes de que pueda volver a la carretera. De cualquier manera, estos pasos le brindan un punto de partida para descubrir qué está mal y completar las reparaciones correctas.