Cómo Prevenir los Cambios de velocidad en una Motocicleta

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Cuando experimentas un bamboleo de velocidad o un golpe de tanque mientras conduces tu motocicleta de 3 ruedas o 2 ruedas, puede ser francamente aterrador. A medida que el manillar oscila rápidamente de un lado a otro, es posible que sienta que puede perder el control en cualquier momento.

Ya sea que haya lidiado con un bamboleo de velocidad antes o no, es vital comprender por qué sucede y cómo evitar los bamboleos de velocidad en una motocicleta para mantenerse a salvo cuando golpea el caucho en la carretera.

 

¿Qué es un bamboleo de velocidad?

Un bamboleo de velocidad, también llamado golpe de tanque o movimiento de cabeza de motocicleta se refiere a cuando el manillar oscila rápidamente de un lado a otro. Un bamboleo de velocidad generalmente comienza cuando la rueda delantera se eleva del suelo cuando acelera, hace un caballito o choca contra un bache.

Si las ruedas delanteras de su bicicleta se colocan en la carretera en ángulo, se supone que la rueda debe volver a estar en línea recta. Sin embargo, a veces el esfuerzo de alinear las horquillas es tan grande que su bicicleta extenderá demasiado la línea recta y aterrizará en el lado opuesto. Entonces, el manillar oscilará como un péndulo a frecuencias considerables.

No es muy probable que su motocicleta se tambalee a velocidades bajas. De hecho, esto normalmente solo ocurre cuando su bicicleta viaja a velocidades muy altas. Si conduce a alta velocidad y su motocicleta se tambalea, esto podría ser extremadamente peligroso.

 

 

¿Qué causa los bamboleos de velocidad?

Las motocicletas tienen dos secciones principales, la parte delantera y la trasera. El bamboleo puede comenzar en cualquier extremo. La oscilación es lo que sucede con el elemento delantero de su motocicleta, mientras que la cola de pez puede ocurrir en la parte trasera. Siempre que agregue peso a cualquiera de las secciones de su bicicleta, esto afecta su velocidad de meneo.

La aceleración rápida, los baches o el caballito tienen el potencial de desplazar el peso de la bicicleta. Una vez que comienza el bamboleo, las fuerzas externas aumentan y pueden empeorar hasta el punto en que el viaje pierde el control. Por supuesto, cuando esto sucede, es muy probable que se produzca un colapso. Otras causas comunes de bamboleo de motocicletas incluyen:

  • Velocidad: con marcas y modelos específicos, es posible que la bicicleta no pueda funcionar una vez que alcance una velocidad determinada. Sin embargo, cualquier motocicleta, especialmente al tomar una curva, ejerce una mayor presión sobre las piezas y podría provocar un bamboleo.
  • Cojinetes de rueda: si los cojinetes se desgastan, esto podría causar un movimiento lateral del eje que conduce a un bamboleo. Los nuevos cojinetes de rueda podrían costarle entre $ 10 y más de $ 60.
  • Basculante: cuando el basculante se mueve demasiado, especialmente en el caso de las suspensiones de una moto deportiva, el juego excesivo podría hacer que la bicicleta se tambalee.
  • Movimiento lateral del eje: cuando la rueda delantera o trasera tiene un movimiento excesivo de lado a lado o del eje lateral, la bicicleta se tambaleará. El problema podría deberse a cojinetes de rueda desgastados u otro problema.

Por lo general, es más fácil corregir una oscilación de la velocidad de la rueda trasera que una oscilación de la velocidad de la rueda delantera, ya que esta última puede provocar un choque muy rápidamente cuando se sale de control.

 

Bamboleos

Con un bamboleo de la rueda trasera, si conduce a una velocidad más baja con una carga completa en su bicicleta, es posible que no note tanto el bamboleo al principio. Las motocicletas de turismo pueden ser particularmente vulnerables a los bamboleos de las ruedas traseras si el peso que transportan no se distribuye adecuadamente en la bicicleta.

Es fundamental comprender cómo funciona su bicicleta tanto cuando está vacía como cuando lleva una carga pesada. Una vez que esté familiarizado con cómo debe sentirse su bicicleta tanto vacía como cargada, puede encargarse de cualquier bamboleo de inmediato antes de que la situación se vuelva vertiginosa.

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Qué hacer cuando se tambalea

Si experimenta un bamboleo de velocidad completo de un bloqueo a otro, esto es muy peligroso y generalmente causará un choque. No podrá conducir y su motocicleta continuará en la dirección en la que estaba cuando comenzó el bamboleo.

Primero, si tiene tiempo y espacio suficiente para hacerlo, pise ligeramente el freno trasero de su bicicleta. Comprenda que aplicar el freno podría mejorar el bamboleo, pero también ralentizará su bicicleta. A medida que disminuya la velocidad, el bamboleo se detendrá a un ritmo menor al que comenzó.

Ahora, si su bicicleta se dirige hacia una pared u otro obstáculo peligroso y se hace evidente que un choque es inminente, su mejor opción es abandonar. Por lo general, una motocicleta que se tambalea a gran velocidad se reducirá a una velocidad de un octavo de g. Un ciclista que se desliza reducirá la velocidad a una velocidad de aproximadamente 1 g. El caso es que, incluso si ocurre el peor de los casos y tienes que frenar, te detendrás más rápido y en una distancia más corta que tu bicicleta.

Finalmente, comprenda que la velocidad de oscilación depende en gran medida de la velocidad a la que opera su bicicleta. Por lo general, los bamboleos comienzan a más de 75 mph, pero si tiene un problema como un cojinete de dirección suelto, el bamboleo podría comenzar a solo 45 mph.

 

¿Qué puede hacer para evitar los bamboleos de velocidad?

La mejor manera de prevenir los bamboleos de velocidad en la motocicleta antes de salir de casa es realizar un mantenimiento regular de la bicicleta. Compruebe con frecuencia los componentes de su bicicleta, como la suspensión , la aerodinámica, la amortiguación de la dirección y las ruedas, especialmente si compra motocicletas usadas .

Además de ser una herramienta valiosa para evaluar los valores de las motocicletas , también puede realizar una búsqueda del vehículo de su motocicleta. Puede averiguar si la bicicleta tiene un historial de accidentes que podrían revelar vulnerabilidades mecánicas particulares. Haga que un profesional revise su bicicleta con regularidad para confirmar que los componentes principales están en óptimas condiciones de funcionamiento y reducir la probabilidad de que experimente bamboleos peligrosos.